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昨日の後始末 !




大雨の中、走った RINSEI号

いろいろメンテが必要です。



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まずは、フレーム内に水が入っていないか確認 !

クランク と BB を外してみると ・・・

路肩にたまった池のようなところをジャブジャブと走ったのに

水は全く入ってません。 (^O^)/



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これは、シートポスト 挿入部分を バスコーク処理 していたためと思われます。

そのかわり、シートポスト外れませんが ・・・ (^_^;)

ヘッドパーツ部も水は入っていないようで



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残るは、フロントハブ と



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リアハブ です。

以前、荒サイを雨中走行したときにハブ内に泥水が浸入して

グリスとの練り物みたいになったいたことがあるので

分解 & グリスアップ 必須ですね。

シマノのハブはベアリングの玉がバラバラで

ちょっとめんどくさい作業なのですが

これから実施します ! ( ̄^ ̄ゞ

  
  


 
 
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ゼブラカフェ まで !




久々に、タマレンジャーのメンバーと

津久井湖畔 の ゼブラカフェ に行ってきました !

AM 9:00 所沢航空公園 出発 ~~~ !



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いつもは、関戸橋 → 多摩川CR → 浅川CR → 湯殿川

というコースなのですが

本日は、多摩湖 → 多摩大橋通り → 湯殿川

というコース

初めてのコースで新鮮でしたが

多摩大橋通り は アップダウンが多いのでけっこう足にきましたね ・・・ ^^;



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AM 11:45 ゼブラカフェ 到着 ~~~ !



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ランチは、エビタルタルサンド と アイスコーヒー でしたが

お腹空いてたので、写真撮り忘れて食べてしまいました ・・・ ^^;



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食後、湖畔で小休止の後



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野猿街道経由で帰途に ・・・

途中、ジェラート が 超美味な ダ・ルチアーノ堀之内店 で

超濃厚 ソフト・アフォ を いただきました !

超美味でしたが、「溶けやすいのですぐに食べて下さい」

という店員さんの指示により、あせって食べたので

これまた、写真なしです ・・・ ^^;

***

楽しい一日でしたが、この後 試練が ・・・

多摩川を渡った直後

激しい雷鳴とともに、強烈な夕立 ・・・

直径1センチほどの雹は降るは

強風は吹くは

で、一時的に橋の下で雨宿りするも止む気配なし ・・・

動かずにいると、濡れたジャージに強風が吹きつけ

半端ない寒さ ・・・

「これは、雨にぬれても体を動かした方が暖たたまるかな ・・・」

との判断で大雨のなか走り出しますが

指先が凍えて感覚がなくなるほど ・・・

濡れたジャージから奪われる気化熱と戦いながら

PM 5時30分 なんとか帰宅 ・・・

厳しかったけど、思い出に残るライドになるかも ・・・ (^_^;)ゞ
 

本日の走行距離 / RINSEI号 : 108.70 km
GRAVELKING 700×28C-4.5kPa
  
  


 
 

吉見 さくら堤公園 へ !




ソメイヨシノが見頃とのことなので

吉見町 の さくら堤公園 まで ・・・

久しぶりに自転車仲間と荒サイを走ってきました !



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柳瀬川 から



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荒サイに入って


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1時間半ほどで さくら堤公園 到着 ~~~ !

ほぼ満開の木 と まだ5分咲くらいの木が入り混じってましたが

さくらの名所にふさわしい咲きっぷりでした !



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吉見休憩所で小休止の後



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四方吉うどん で ランチタイム



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肉汁うどん (小)

ここのうどんは盛りが良いので、一番小さい (小) を注文しましたが

(小) でも 400g あるので私はこれで十分ですね。



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復路も荒サイ経由ですが

外側から見る さくら堤 も なかなか良いです !



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そして、向かい風キビシイ荒川峠を走って ・・・

榎本牧場へ



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お約束のジェラートをいただきます !



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そして、東大久保菜の花フェスタ 経由で



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新河岸川CR へ !

***

15時過ぎになんとか無事帰宅しましたが ・・・

向かい風とお尻の痛みにやられました ・・・

ずっと自転車活動お休みしてた報いですが

鍛えなおさなくちゃ ・・・ (^_^;)ゞ
 

本日の走行距離 / RINSEI号 : 80.72 km
GRAVELKING 700×28C-4.5kPa

  
  


 
 

ディーゼル&オールドエンジンファンミーティング 2019春 !




3月30日(土) 群馬県尾島町 の 尾島スカイポート で開催された

ディーゼル&オールドエンジンファンミーティング 2019春

に参加してきました !



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記念撮影



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ミーティング



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AM 9:00 飛行開始 !



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曇天で寒い ~~~ !



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以上、参加機 の 数々 ・・・



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今回の私の参加機

以前キットとして販売していた ハイパーキャット 50-4C

キットは既に存在しないので、余っていたパーツとバルサ材で製作。

また、50クラスエンジンも手持ちがないので、少し排気量が小さいですが

ENYA 41-4C 4サイクルエンジン を搭載しました。

全長 : 1.045mm、全幅 : 1.310mm、主翼面積 : 30.7dm
主翼翼型 : 14.3% 完全対称、全備重量 : 1,540g



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エンジン自体は古いものですが、未使用品のため

地上で2タンクほどブレークイン (慣らし運転) を行いましたが

トラブル発生 ~~~ !

未使用のエンジンは最初かかりが悪いので

少しオーバーチョークぎみで始動を試みたところ ・・・

キャブレターからのバックファイヤーで機種部で火災発生 ~~~ !

なんとか消し止めましたが ・・・



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機種部の一部が焼損 ・・・ ^^;

飛行には問題はないので初飛行を行いましたが

このエンジン素晴らしいです !!!

振動少なめで・・・回転滑らか・・・音もマイルドで静かです !

排気量が小さいにも関わらずパワーも十分なのでかなり楽しめますね !!!

初飛行のため舵が敏感すぎるところがありましたが

再調整をして、10月のミーティングに臨みたいと思います ! d(^-^*)

 
本日の走行距離 / ロードスター : 130.4 km (燃費 : 11.6 km/L)
  
  


 
 

今年初のロード ・・・ (^^;)




このところ、ラジコン飛行機の製作に熱中していて

ロードに乗る機会が少なくなってます ・・・

気が付いてみると、今年はまだ一回も乗ってない ・・・ (^^;)



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ということで、超久々に 狭山湖 まで走ってきました !

脚は大丈夫でしたが

お尻がなまってしまったようで

復路、結構痛みが ・・・ (^_^;)ゞ
 

本日の走行距離 / RINSEI号 : 46.27 km
GRAVELKING 700×28C-4.5kPa
  
  


 
 
プロフィール

 らんぱぱ ↑ 不動峠

Author: らんぱぱ ↑ 不動峠



RUN ↑(ミニチュアダックス・レッド・オス)のパパということで「らんぱぱ」と呼ばれておりますです!
週末に荒川CR,名栗,奥武蔵方面を中心に走ってます~~~!
・所属チーム:タマレンジャー
・DBK (土手端会議) メンバー
・埼玉県新座市在住



RINSEI号


GDR ZANIAH

jp_ss03.jpg

JARI-POTA号
 

BS CILVA F8F


BS トランジット ライト

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マツダ ロードスター NC2


since 2010.5.30



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らんぱぱジャージ

いつもこれを着て走ってます~!

 

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