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F3-RES グライダー




新作のラジコングライダーです。



200715a.jpg


F3-RES というカテゴリーの競技用の機体です。



200715b.jpg


RES の R は ラダー、E は エレベーター、S はスポイラー の意味で

この3つの舵以外は装備不可です。

つまり、通常装備されいてることが多い、エルロンやフラップは付けてはいけない

というルールーなんです。



200715c.jpg


ヨーロッパで競技が盛んでドイツ製等のキットがいろいろ出ていますが

外国製のキットは構造が難解だったり取説が不明確だったりして

組み立てに結構時間がかかってしまったりするので

手間はかかりますが手っ取り早い

自設計のスクラッチで製作しました。



200715d.jpg


ラダー と エレベーター という規格ですが

同じ機能を持たせた V尾翼 です。



200715e.jpg


スポイラーは左右に1個づつです。

このジャンルの機体は3分割の主翼が多いのですが

毎回飛行時に左右部分を差し込んでテープで固定する際

フイルムが剥がれてきたりするのがいやなので

主翼はビス止めの左右2分割方式としました。

また、モーターグライダーと違ってショックコードで上空にあげるので

バルサの主翼スパー上下面をカーボンフラットバーで補強

中央部と翼端部の翼の接続部はカーボンロービングでスパーを連結後

さらに25mm幅のマイクログラステープをエポキシレジンで張って補強しました。



200715f.jpg


ラジコン50年以上やってますが

実は、スポイラー付きの機体を作るのは初めてで (汗)

リンケージは試行錯誤で何回もやり直しました ・・・ (^^;)



200715i.jpg


開くときは、サーボホーンでスポイラー裏面を押し ・・・

閉まるときは、裏面に取り付けた取っ手を押します。

閉まりを確実にするためにマグネットが取り付けられている機体が一般的のようですが

この方式ですと、ATV機能でストロークの微調整をすることによりきっちり閉まります。






JR DS118 サーボ と 2セルLIPO 使用で 動作もスムース



200715g.jpg


この手のグライダーは頭が軽くなるためノーズ部にオモリを搭載するのですが

できるだけテールを軽くしよう ・・・

ということで、トーションバーを使用したワイヤー引きにしました。



200715h.jpg
55

全長 : 1,155 mm、翼長 : 1,940 mm、主翼面積 : 約 35.4 dm2、全備重量 : 465 g
主翼翼型 : 7.14%厚オリジナル(下面フラット、最大キャンバ 40%)
受信機 : フタバ R3004SB、サーボ : フタバ S3777SV x2個, JR DS118 x2個
バッテリー : 7.4v-300mAh LiPo

翼型は過去に25パイロン機に使用したものをモディファイしたものです。
下面フラットなので他のパイロン機よりも直線スピードは劣りましたが旋回性能が良く
「こんな翼では勝てないだろう・・・」
という大方の予想を裏切って準優勝した機体のもので
進入性と浮きの良さ、そして再現性の良さに期待して採用しました。


初飛行はまだですが、どんな飛びを見せてくれるのか楽しみです。 (^^ゞ
  

  


 
 
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 らんぱぱ ↑ 不動峠

Author: らんぱぱ ↑ 不動峠



RUN ↑(ミニチュアダックス・レッド・オス)のパパということで「らんぱぱ」と呼ばれておりますです!
週末に荒川CR,名栗,奥武蔵方面を中心に走ってます~~~!
・所属チーム:タマレンジャー
・ラジコン:大宮田んぼグライダークラブ
・埼玉県新座市在住



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